南京地鐵4号線一期16座車(chē)站(zhàn)主體完工

       記者2月(yuè)27日從南京地鐵建設指揮部獲悉，在建的南京地鐵4号線一期18座車(chē)站(zhàn)均全部進入主體結構施工階段，其中(zhōng)16座車(chē)站(zhàn)已完成主體結構施工。

        南京地鐵4号線一期西起龍江站(zhàn)、東至仙林湖站(zhàn)，建成後将與1号線在鼓樓站(zhàn)、2号線在金馬路(lù)站(zhàn)、3号線在雞鳴寺站(zhàn)、5号線在雲南路(lù)站(zhàn)、7号線在南藝·二師(shī)·草場門站(zhàn)、8号線在鎖金村(cūn)站(zhàn)、9号線在龍江站(zhàn)進行換乘。昨日，南京地鐵建設指揮部透露了四号線最新建設數據，“31條盾構隧道中(zhōng)，11條已貫通(tōng)，15條正在掘進，已累計完成約81%工作量。”此外，6個(gè)明挖區間已進入初支開挖階段，其中(zhōng)3個(gè)前挖區間已貫通(tōng)。高架區間已貫通(tōng)。四号線開通(tōng)後，将與1号線、2号線、3号線直接構築南京市城市中(zhōng)心城區“井”字形地鐵網架，相當于城市快速内環一樣的地鐵快速線網。

        另據了解，在4号線一期工程完成後，其二期工程還将過江延伸至珍珠泉。按照南京地鐵建設規劃，二期工程全長10.721km，新設站(zhàn)4座，将是一條直接連接江北浦口副中(zhōng)心、主城行政中(zhōng)心、仙林地區的城區幹線。線路(lù)沿浦口未來發展中(zhōng)軸線—中(zhōng)央大道(規劃)敷設，設濱江站(zhàn)、浦江站(zhàn)、浦珠路(lù)站(zhàn)、珍珠泉站(zhàn)。